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矿用锚具如何进行划分

发布时间:2020/7/10 9:28:00 来源:http://www.tjcpjy.com/news415770.html

矿用锚具在目前的高速公路建立中,桥梁工程规划十分普遍的采取了预应力混凝土结构,在预应力混凝土结构中预应力筋采取较多的是矿用锚具,因此,在施工中矿用锚具拉把握能否真实满意规划和施工标准的恳求,将直接影响到预应力混凝土结构的施工质量和安全性,在此简略的说下矿用锚具需求留意写什么?    

矿用锚具的形式许多,从不同的视点来区分,那么今天呢我们就来讲一下矿用锚具的一些形式区分,如下:

    按锚固和传递预拉力的原理区分,可分为依托承压力的锚具、依托摩擦力的锚具、依托粘结力的锚具等几种。在单根预应力粗钢筋的两端各焊以一短段螺丝端杆,套以螺帽和垫板,即形成一种最简略的锚具。预拉力通过螺丝端杆螺纹斜面上的承压力传到螺帽,再通过垫板传到预留孔道口四周的混凝土构件上。螺丝端杆用冷拉或热处理钢筋制成,螺纹用细牙,端杆与预应力钢筋的焊接宜在预应力钢筋冷拉前进行,这种矿用锚具可用于张拉端,也可用于固定端。张拉用一般的千斤顶,单根张拉,将千斤顶拉杆(端部带有内螺纹)拧紧在螺丝端杆的螺纹上进行张拉。张拉结束后,旋紧螺帽,钢筋就被锚住。这种锚具的优点是比较简略,且锚固后千斤顶回油时,预应力钢筋根本不发生滑动。如有需求,便于再次张拉。缺点是对预应力钢筋长度的精确度要求高,不能太长或太短,否则螺纹长度不够用。

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